資材とかも高騰しとるしな
何でもいいからさっさと駅作って

2面2線の駅になったら結構キツいんちゃう？臨時とか上手くやりくりできるんかな

そりゃ試算した時期が変われば価格も変わるのは当たり前だろ

とりあえず小さいの作って、軌道に乗ったら建て替えればええんやない？

ロシアが悪い

ぶっちゃけ今の駅から、エスコン歩いて行くの慣れたわ
少なくとも徒歩ルートで、遠いだのグチグチ言いながら歩いてる人いないぞ。
年配者には厳しいとは思うけど、新札幌とかの直行バスを充実させた方がいいんじゃないか。
つかシャトルバスも相当改善されてるし、未だに遠いだの文句たれてるのは、少なくともエスコン滞在中に聞いた事ない。
北広島駅に着いた後も、宿泊民は札幌方面じゃなくて千歳とか、逆方面に泊まれば電車空いてるし、もうちょい上手くやり過ごす移動方法ってあるぞ。

昼間にしか行ったこと無いんやけど、ナイターゲームのあとって駅まで歩いて帰るの怖くない？
めっちゃ真っ暗になりそうなのと、季節によっては普通にクマとか出そうな気がするんだけど。

>>7
ならシャトルバスに乗って帰ればいいんじゃないでしょうか？

徒歩時間増えるって言われてるけど写真見る限りむしろ新しい場所の方が正門に近いように見えるんだがどうなんだ

>>6
馬鹿みたいな坂道とかがあるわけでないしな
平坦な道を2、30分歩く程度ならそのつもりで時間見りゃ大したことでもない
野球のシーズンの間は雪も降らんしな
雨の日だけちょっと難儀するけど

駅に近すぎるのも、群衆整理上はよくない。
ある程度距離があったほうが、広場や長い通路を整備できて、それが整理のためのバッファーとして機能するから

さすがに試合あるときはエアポート臨時停車するんじゃないの

北広島の人は広島弁なの？

新計画で駅を作る場所は従来は新駅始発の車両を止めておく引き上げ線を作る予定だったから、
その計画が変わるということやぞ。おそらくは新駅から札幌寄りの旧信号所を再活用するんで、
回送列車が本線を長距離走る、つまり試合開催日は千歳線は遅延しまくると予想できる。
それでホンマにええんやなって、道庁とか各所に根回しするのに時間かかったんだと思う。

>>6
グチグチ言う連中がエスコンに来なくなって
訓練された人間しか残らなかっただけなのでは🤔

赤字を少しでも埋めたいと1円でも多くぼったくろうというあさましい魂胆を隠そうともしてない

ロイズタウン駅並みでいいんないかい

>>16
何を根拠に言ってんの？

>>15
グチグチ言う連中がエスコンに来ないのに観客動員数は維持できてるんだから最高やん

駅ずらすのそっちかよ
札幌側にずらした方が色々とプラスなんじゃないの？

80億円とか無人駅かな？
物価高騰で資材や輸送費も高騰してるんでなおさらきついんじゃないの

>>7
最近あの近辺でヒグマが出たことはない
それにバス道を行けばそこまで道中暗くない
シャトルバス待てなくて歩くのもいるしな

待避線とか折り返しとかは後でいいから、とりあえず札幌方面だけでいいから、さっさとホーム作ってくれよ

試合終わって札幌に向かう人は新駅、千歳の方に向かう人は北広島駅って棲み分けが出来ればかなりマシになるだろ

>>23
部分開業の可能性は０じゃないけど、待避線を造らずに開業するわけないだろ。
待避線を造らなかったらエスコン新駅がボトルネックになって大混乱になるだけや。